Sports Tourer, novost v ponudbi je postavljen na trdne temelje, ki jih je z izjemno prodajo, več kot 160.000 novih aster, v prvih šestih mesecih po prihodu na trg postavila petvratna kombilimuzina.

 

Ko je takrat še majhen Ameriški izdelovalec avtomobilov Hudson decembra leta 1936 kupcem ponudil novi Terraplane Station Wagon, so le redki menili, da bo nova vrsta avtomobilov spremenila način potovanja.Preprosto nihče ni iskal prostorno, večnamensko vozilo.

 

V nasprotju z vsakdanjimi, škatlastimi dostavniki je Opel Olympia Rekord Caravan, predstavljen na avtomobilskem salonu v Frankfurtu leta 1953 uveljavil povsem nova merila in postal prodajna uspešnica. Karavani so postali splošno priznana vozila, ki združujejo prednosti udobne limuzine in načeloma špartanskega, a prostornega dostavnika. Legenda pravi, da je beseda »CarAvan« nastala z združitvijo besed »car« (avto) in »van« (dostavnik) in sicer iz vprašanja, »is this car a van?«

 

Uspeh je požel tudi kompaktni  Kadett A Caravan, ki je prišel na trg marca 1963. Opel rad poudarja, da je imel že 50 odstotkov prodaje vseh karavanov v Nemčiji. V Ženevi leta 1968 je bil razstavljen študijski Commodore Voyage, veliki »kombi«  s posebnimi, lesu podobnimi oblogami zunanjosti, kar je priklicalo v spomin ameriške »woodije«. Nikoli ni prišel v serijsko izdelavo.Vozilo povsem nove zasnove je na trg zapeljalo leta 1970, kot Ascona Voyage, z značilno imitacijo lesenih bočnih oblog

 

Leta 1989 je Omego Caravan 24v opremil s trilitrskim, vrstnim šestvaljnikom, z največjo močjo 150 kW (204 KM). To je bil tedaj najhitrejši serijsko izdelan karavan v globalnem merilu. Kot že nič kolikokrat pred tem, je tudi takrat Opel z njim uveljavil povsem novo zasnovo, ki so jo začeli povzemati številni drugi izdelovalci. Leta 1993 je novost razširil v razred kompaktnih avtomobilov, saj je postala Astra Caravan 16v, s svojim dvolitrskim motorjem, s 16 ventili in največjo močjo 110 kW (150 KM), najmočnejši karavan razreda tistega časa. Tako Omega, kot Astra sta postavili številne rekorde med primerljivimi avtomobili. Ob izjemnih voznih lastnostih, največji hitrosti okrog 240 km/h Omege, oziroma več 200 km/h Astre, sta se postavljala z največjo prostornostjo prtljažnika v pripadajočih razredih.

 

Še dalj je v to smer leta 2002 zapeljala Astra OPC Caravan, z motorjem 2.0 16V Turbo, največje moči 147 kW (200 KM). S povsem enakim motorjem, kot je bil namenjen športni trivratni različici Astre. Karavan je dosegel največjo hitrost 231 km/h in pospešil od nič do 100 km/h v 7,8 sekunde.

 

Leta 2009 je Opel Insignia OPC Sports Tourer naredila odločen korak naprej v smeri izjemne vozne dinamike in velikih zmogljivosti, z motorjem največje moči 239 kW (325 KM) ter samodejno prilagodljivim podvozjem Flexride in štirikolesnim pogonom Adaptive 4x4 system. In zdaj je na vrsti Astra SportsTourer.