Nove, sveže linije Tourana sledijo trenutni Volkswagnovi oblikovalski filozofiji, kar izražata popolnoma prenovljena sprednji in predvsem zadnji del, s katerim se elegantno ujemajo tudi nova platišča. Dvodelne zadnje luči so na novo zasnovane, tako kot prednja žarometa, ki sta na voljo tudi kot opcijska biksenonska žarometa z dnevnimi LED lučmi. S tehničnega vidika velja omeniti inovativne sisteme: zlasti omenjeni za dinamično uravnavanje dolgih luči (Dynamic Light Assist) ter novi parkirni sistem Park Assist 2.0 za samodejno avtomatsko bočno in prečno vzvratno parkiranje.

 

V ponudbi motorjev predstavlja novost vstopni bencinski motor 1.2 TSI z direktnim vbrizgavanjem goriva in tlačnim polnjenjem, ki doseže moč 77 kW (105 KM). Podobno kot motor TDI že tik nad prostim tekom razvije največji navor 175 Nm, pri tem pa v povprečju porabi le 6,4 l goriva na 100 km (emisija CO2: 149 g/km). Vseh šest motorjev: trije motorji TSI in trije motorji TDI z razponom od 77 kW (105 KM) do 125 kW (170 KM) imajo sistem direktnega vbrizgavanja goriva in tlačno polnjenje in s tem manj emisij, porabijo manj goriva in razvijejo bistveno večji navor. Vsi izpolnjujejo zahteve izpušnega normativa Euro 5. Bogatejši so zdaj tudi paketi serijske opreme Trendline, Comfortline in Highline. Cene se začenjajo pri 21.975 evrov, kolikor stane trenutno vstopna različica Tourana z bencinskim motorjem 1,4 TSI Comfortline.