Nov, bolj dinamičen design viden na novih žarometih in zadnjih lučeh, z novimi materiali v bolj dodelani notranjosti, večji tudi zato, ker je novi Suzuki za spoznanje daljši in širši kot prej. Armaturna plošča je oblikovno izrazitejša z novim osrednjim delom, instrumenti in nadzornimi stikali. Večji je podarek na varnosti potnikov. Z novim Swiftom uveljavlja Suzuki strožja merila okretnosti in stabilnosti. Nova zasnova temelji tudi na strukturi »schock- absorbing« z maksimalno varnostjo za pešce, kot rezultat sodobnih tehnologij s področja varnosti. Novemu Swiftu je za zdaj namenjen le 1,2-litrski bencinski motor 93 KM, ki obljublja pospešek 12,3 s do 100 km/uro in predvsem nizko porabo goriva in emisij. Pri Suzukiju se hvalijo s petimi litri na 100 km pri kombinirani vožnji. Znižali so tudi izpuste. Ti znašajo le 119 g/km CO2, prej 140 g/km Naslednje leto lahko pričakujemo tudi dizelski D13A 1.3 litrski DDiS  motor. Ob pet-stopenjskem ročnem je na izbiro tudi samodejni menjalnik. Na izbiro je s tremi in za doplačilo s petimi vrati ter tremi paketi serijske opreme Club, Confort in Deluxe. Vsi paketi serijske opreme vsebujejo med ostalim tudi ESP - elektronski nadzor stabilnosti. Novi Suzuki Swift je dostopen že za 9.990 evrov, kolikor stane  različica 1,2 Club 3v, najdražja 1,2 Deluxe 5v pa 12.990 evrov.